Ваша уверенность на дороге

Госавтоинспекция Украины предупреждает водителей, что в последнее время на украинских дорогах активизировали свою незаконную деятельность казаки, которые пытаются работать под видом экологических патрулей. (далее…)

Не будет преувеличением сказать, что превышение разрешённой скорости движения – одно из самых распространённых нарушений ПДД. Соответственно, это одна из основных претензий со стороны сотрудников ГАИ к водителям. Однако и один из самых распространённых видов фальсификаций якобы имевших место нарушений. Именно это и обусловило необходимость чёткой и грамотной правовой позиции по этой категории дел. И начинать отстаивать её нужно с первого момента остановки. (далее…)

На просторах Интернета появился новый полезный ресурс www.videoprobki.com.ua/
На сайте собрано потоковое видео с камер, следящих за дорогами столицы. Камеры работают в режиме он-лайн и дают возможность водителям оценить дорожную обстановку и спланировать маршрут. Пока на сайте можно посмотреть видео с 18 камер, но их количество растет.

В Киеве выиграно судебное дело против ГАИ и системы наблюдения “Визир”. В процессе судебного разбирательства адвокатам удалось доказать, что прибор “Визир” не прошел государственную экспертизу и не имеет сертификат соответствия
Все данные дела свидетельствовали о том, что прибор не был установлен в дистанционном режиме, а руководствовался “с руки”, сообщает пресс-служба адвокатского объединения “Национальная правовая палата”.
Таким образом, суд признал, что наказание за административное правонарушение - штраф - было наложено незаконно.

“Нововведение” ГАИ взбудоражило автомобильную общественность Украины. Работники жезла взвалили на себя (причем самовольно) функцию розыска украденных GPS-навигаторов. Так они пытаются объяснить беспредел с изъятием навигаторов, но которые у водителей нет “документов” (чеков, коробок либо гарантийных талонов). (далее…)

Вступили в силу дополнения к ПДД, касающиеся изменения скоростного режима.

Ниже приведен текст постановления Кабмина Украины. (далее...)

				
				

					
Тэги Кабмин, пдд, пдр, постанова, скоростной режим.
				
			
			

Снова публикую у себя на сайте подборку советов водителям.. Возможно, они перекликаются с уже опубликованными, но  ведь повторение, как известно, идет только на пользу.

Материалы данного раздела предназначены исключительно для законопослушных граждан. Никогда не нарушайте ПДД и не употребляйте алкоголь или наркотики перед тем как сесть за руль
Помните, ПДД пишуться кровью, и не хотелось бы чтобы Вашей
В принципе возможны две ситуации.
1. Вы ни в чем не виноваты.
2. Вы нарушили Правила дорожного движения (ПДД). Вариант совершения Вами ДТП здесь обсуждаться не будет. Итак. В первую очередь, что необходимо знать, чтобы избежать ответственности. Как ни странно надо знать ПДД. И чем лучше Вы их знаете, тем меньше шансов у Инспектора развести Вас на деньги. Для начала выясним, какие действия Инспектор имеет право совершать самостоятельно без составления процессуальных документов и без привлечения понятых. (далее…)

Сегодня публикую список камер в городе Харькове: (далее…)

Очень часто в процессе оформления ДТП, непосредственно после происшествия, участники допускают грубые ошибки в своей юридической позиции. И нередко эти ошибки приводят к обвинению, часто необоснованному. Однако бывают случаи, когда эти первичные ошибки впоследствии так и не удаётся исправить. Поэтому азы (естественно, все нюансы в одной короткой статье не изложить) поведения на месте происшествия необходимо знать каждому водителю. (далее…)

В газете «Урядовий кур’єр» №54 (3960) опубликован Закон № 1075- VІ от 05.03.09 года «О налоге с владельцев транспортных средств и других самоходных машин и механизмов» в отношении ставок налога, подписанный 25 марта Президентом Украины Виктором Ющенко. Собственно, дальше - сама статья (далее…)

Еще один сборник советов, который стоит иметь под рукой на случай общения с инспекторами ГАИ (далее…)

Проблемы с украинским бюджетом не видны только слепому. По существующей и весьма устойчивой привычке родное государство решило кроме обычных выплачиваемых гражданами налогов, возложить на их плечи еще и бремя дополнительного финансирования в виде штрафов и разного рода поборов. (далее…)

В последние годы в ряде украинских городов, и прежде всего в столице, получила распространение практика принудительной эвакуации на специтальные стоянки (штрафплощадки) неправильно припаркованных автомобилей. Зачастую для этого городскими властями закупается даже специальная техника - автомобили-эвакуаторы. Возвращают транспортное средство владельцу не только после оформления нарушения, но и оплаты “услуг” эвакуатора и штрафплощадки. Такая практика вызывает возмущение автомобилистов, особенно учитывая, что нет гарантий от злоупотреблений и эвакуации правильно припаркованных автомобилей (в силу неверного толкования ПДД или сознательных злоупотреблений). Городские же власти обычно оправдываются необходимостью борьбы с заторами, основной причиной которых будто бы является неправильно припаркованный транспорт (при этом о других причинах эитого явления, например, неправильной организации движения, как-то “забывают”). (далее…)

Против их принятия резко выступило МВД, аргументируя тем, что наши дороги слишком плохие, чтобы по ним ездить быстрее 90 км/ч, и что именно из-за превышения скорости больше всего ДТП. А постановление Кабмина разрешает <гонять> в городе со скоростью 70-90 км/ч, а не 60; за городом - 110 км/ч вместо 90; на автострадах (типа Киев-Борисполь) - до 130 км/час.

Как сообщила нам руководитель пресс-службы Департамента ГАИ МВД Украины Нина Хмелевская, правилами предусмотрена возможность уменьшения или увеличения скорости на отдельных участках с помощью дорожных знаков. Но увеличение разрешенной скорости движения до 80 км/час привело к росту аварийности на этих участках. Если учесть, что, по Админкодексу, штрафовать водителей начинают только если они превысили скорость более чем на 20 км, то можно будет безнаказанно ездить до 100-110 км/ч по городу и до 130 км/ч по трассе, а ввиду нынешнего состояния дорог, это недопустимо, поясняет г-жа Хмелевская.

(далее…)

Новые высокие штрафы дали возможностьне только наполнить казну, но заработать мошенникам. После введения извещений об оплате штрафов с фотографиями по почте, этим воспользовались мошенники, которые фотографируют машину, с помощью программ обработки изображения придают фотографии надлежащий вид, и отправляют по почте владельцу “письмо счастья” с измененными реквизитами. Поэтому перед оплатой штрафа не помешает проверить, кому именно Вы платите денег. Ниже реквизиты ГАИ по районам в Киеве. Если у кого то есть подобная информация для других городов Украины - присылайте,  и она будет опубликована. (далее…)

Каждому из нас хоть раз в жизни приходилось общаться с инспекторами ГАИ. И каждый раз инспектор ГАИ вел себя как хозяин положения, пользуясь тем, что очень немногие водители не отлько имеют права, но и знают о них. Данная инструкция раскрывает основные (распространенные) нюансы общения со стражами дороги. Надеюсь, она облегчит жизнь каждому водителю. (далее…)

Прежде всего, следует помнить, что само требование временного регистрационного талона, как и регистрации в органах ГАИ доверенностей или иных документов, на основании которых передаётся управление транспортным средством (но не право собственности), не базируется на требованиях закона.

В случае составления протокола и вынесения постановления необходимо в обязательном порядке, реализуя свои процессуальные права, указать в своих объяснениях следующее. (далее…)

При действующем порядке вынесения постановлений сотрудниками ГАИ нет смысла в признании своей вины в каком бы то ни было административном правонарушении.
Вы имеете право подать свои объяснения по сути нарушения. В обязательном порядке пишите все свои аргументы, почему Вы несогласны с виновностью в нарушении, в графе, предназначенной для своих объяснений. (далее…)

Эту памятку необходимо распечатать и иметь в автомобиле, используя при необходимости для составления объяснений в админпротокол.
Если на Вас составляют протокол за нарушение правил проезда пешеходного перехода и/или нарушение приоритета пешеходов, необходимо сделать следующее. В протоколе в графе для своих пояснений указать, если такие обстоятельства имели место, что пешеходы при приближении к пешеходному переходу автомобиля не находились на переходе. Или что находились в таком месте, что препятствия или опасности им не создавалось и не могло быть создано. (Например, пешеход переходил совсем другую полосу движения, а не ту, по которой двигался автомобиль.) (далее…)

На что обращать внимание в тексте протокола и обстоятельствах происшедшего:
Наличие других транспортных средств, скорость которых может быть предъявлена Вам; правильность установки знаков 5.45 (начало населённого пункта) и 5.46 (конец населённого пункта) – на границе фактической застройки, прилегающей к дороге; зона действия знаков ограничения скорости (до ближайшего перекрёстка или конца населённого пункта); наличие пломбировки на приборе, которым измеряется скорость, и документов о допуске данного типа средства измерительной техники к применению в Украине и о поверке данного экземпляра средства измерительной техники; указание в протоколе точного значения скорости, типа и серийного номера средства измерительной техники, которым она измерена, погрешность прибора при измерениях. (далее…)

В этом разделе я буду публиковать информацию о стационарных камерах ГАИ. Информация будет обновлятся. Список камер, приведенный ниже актуален на 03.03.2009
(далее…)

На что обращать внимание в тексте протокола и обстоятельствах происшедшего
Имелись ли реально участники дорожного движения, которым роздана опасность или препятствие; какие именно действия они предприняли, и были ли их действия резкими; указаны ли их данные в протоколе об административном правонарушении в качестве потерпевших или свидетелей… (далее…)